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2015こっそり企画(身内に声かけ版)
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    | 懐杵(なつきね) | - | comments(4) | trackbacks(0) | - | - |
    夏の残滓。
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       皆さんこんばんは。懐杵です。

      遅ればせながらのレースレポート、いかがだったでしょうか?
      暑さも和らぎはじめ、秋の気配がすぐそこまで来ていますが、
      少しはあの暑い夏に帰った気分になれたのではないかと思います。

      さてさて、今回のレースではこの間、いろいろな媒体への露出を行ってきました。
      レース本番では以下のような活動があったり。
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      鈴鹿4時間耐久ロードレース(決勝編)
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         こんばんは、懐杵です。

        レースから1ヶ月が経過し、そろそろ記憶の彼方の方もいるでしょうが、
        いよいよ決勝日のレポートをお届けしたいと思います。
        (遅くなってすいません)

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        鈴鹿4時間耐久ロードレース(予選編)
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           皆さんお久しぶりです、懐杵です。

          さて、今回はいよいよ夏の鈴鹿4時間耐久ロードレースの参戦レポートです。

          このレースは木曜に特別練習走行枠があり、金曜にフリー走行(本番前の最終走行枠)、予選。
          そして土曜日に決勝レースが行われます。

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          【ネギドリル】カウルを運べ!手から手へ!
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             どうもこんばんわ、懐杵です。

            さて今回は、先日お伝えしました鈴鹿4時間耐久ロードレースに参戦する車両の

            お話です。

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            ミク+テト=ネギドリル?
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               皆様こんばんわ。 懐杵です。

              さて、情報解禁されましたので、ようやく今年のレースについて、
              先日のサンデーロードレースまでレースをしていなかった理由をお話できます。

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              2013鈴鹿サンデーロードレース第3戦
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                 皆さんこんばんは、お久しぶりです。懐杵です。

                さて、先日参戦してきた鈴鹿サンデーロードレース第3戦のレポートなどを。


                6月7日早朝、鈴鹿サーキット到着。
                この日はレースに向けたスポーツ走行が2本あります。
                なにぶん急な参戦だったため、ここ最近テトさん号(VTR250)で鈴鹿を走っておらず、フルコースに至ってはほぼ1年ぶり。

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                鈴鹿サンデーロードレースへの参戦について
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                   みなさんお久しぶりです。懐杵です。


                  今年に入ってからと言うもの、「ピュア☆コスモス&ササドックfeat.重音テト」
                  としての参戦予定や活動がなく、何もお知らせできなかったこと、
                  申し訳ありませんでした。

                  まだ詳細はお伝えできませんが、諸般の事情でレース参戦を控えていたことが
                  原因なのですが、このたび急遽レース参戦が決定しました。

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                  2012もてぎロードレースNEO STANDARD最終戦(後編)
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                     さて皆さんこんばんは。引き続き2012もてぎロードレースNEO STANDARD最終戦のレース当日レポートをお届けします。
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                    | 懐杵(なつきね) | - | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
                    2012もてぎロードレースNEO STANDARD最終戦(前編)
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                       皆さんこんにちは。懐杵です。
                      引き続き翌週に行われました2012もてぎロードレースNEO STANDARD最終戦への参戦レポートをお届けします。

                      もてぎでは鈴鹿のFUN&RUN!と違って選手権レースの一環として開催されているNEOSTANDARDクラス。(鈴鹿で言うサンデーロードレース格式)

                      参加台数もCBR/VTR/Ninja250クラス併せて70台を越える激戦区です。

                      果たしてコースにも不慣れなありとーがどこまで走ることができるか。
                      また、ペアライダーのfuna選手はどこまでテト号を乗りこなすことができるのか。

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